2016-01
新闻来源：铁道建设报浏览次数：日期：2016-01-19
| 郑机城际铁路新郑国际机场站运营 |
| 新闻来源：《铁道建设》报 发布日期：2016-01-19 |
| 本报郑州讯 2015年12月31日8时，C2961次列车沿着郑州至新郑机场城际铁路抵达新郑国际机场站，乘客们下车后不用出车站就可直接进入机场各个航站楼实现铁路、飞机“零换乘”。这也标志着由中铁四局承建的这座中原地区最大的地下火车站正式开始运营。 郑州至新郑机场城际铁路新郑国际机场站为双层三跨双岛四线车站，位于郑州市新郑机场中心区域和迎宾大道东端正下方，车站上部为综合交通换乘中心（GTC），位于GTC的地下第四、五层处。车站主体结构全长505.8米，标准段宽41.7米，总高19.83米，总建筑面积为51848平方米。车站共设有3个出入口，1号出入口直通新郑机场T1 航站楼，2号出入口直通T2 航站楼，3号出入口直通规划建设的T3航站楼，另设有9个应急疏散通道、3个风道。该车站暖通、电气、给排水、消防、屏蔽门系统等设备齐全，并均处于国内先进水平。 2012年12月开工以来，参建的一公司、机电公司、交通园林公司广大员工，始终秉承“勇于争先、永不满足”的企业精神，精心组织、科学施工、狠抓安全质量，先后攻克了基坑降水、沉降观测等困难，于2014年10月13日完成了车站主体结构施工，比河南省政府、河南省重点办提出的节点工期提前了17天。2015年7月9日前达到铺轨条件后，又于2015年10月底圆满完成了该车站机电安装及装饰、装修工程，并顺利通过了静态验收、动态验收、初步验收，确保了该项工程年底前正式投入运营，较计划工期提前了半年。 （文良诚） |
作者：文良诚 责任编辑：倪明
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