中国中铁四局集团第一工程有限公司

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2016-01

铁道建设报:勇立潮头谱新篇

新闻来源:铁道建设报浏览次数:日期:2016-01-19

勇立潮头谱新篇
新闻来源:《铁道建设》报 发布日期:2016-01-19

———一公司“十二五”发展纪实


  2011年至2015年“十二五”规划期间,国有企业都经历了一场转型变革大潮的洗礼和考验,一公司也不例外。五年来,在局、局党委的正确指导下,公司坚持勇立潮头、开拓创新、转型发展,企业营业额从 57.5亿元增长至60 亿元以上,路外营销额从 25.5亿元增长至38亿元,项目精细化管理逐步落地,企业发展质量得到稳步提升、员工收入大幅增长。
  然而,成绩的取得历经艰辛。“道有夷险,履之者知。”对于一个正大踏步走在全面深化改革道路上的公司来说,面对国内建筑市场的深刻变化和自身发展的瓶颈,这五年来每一点进步的背后都有着执着的追求和艰辛的付出。
加快科学转型步伐
  2011年3月,勾勒出其后五年中国经济社会发展蓝图的“十二五”规划《纲要》正式出台。局迅速对“十二五”发展战略做出了重要部署,开启了“加快转型发展、争创一流企业”的加速档。一公司立即紧跟局转型发展的步伐,冷静研判建筑市场变化趋势,进一步梳理了企业的发展思路,强化了转型的力度。
  一公司领导班子在2011年工作务虚会上谈道,子分公司科学转型要定好位,就是揽好活、干好活。因此,做精铁路板块、做优汽车试验场和公路板块、做强市政及地铁板块、做大海外市场板块就是公司成功转型的关键。
  在高速铁路建设大提速的“十二五”期间,一公司始终把握“人无我有、人有我精”的原则,坚持标准化施工、不断创新技术,逐渐成为高速铁路建设的佼佼者。
  2015年10月22日,公司京沈客专承德制梁场会议室内,国家生产许可认证组宣布梁场最终认证得分为95.0 分,再次刷新了四局认证的得分纪录。至此,公司已承建的6个高速铁路大型梁场均一次高分通过认证。
  2014年10月17日,经过细致严谨的疲劳、预应力损失、工艺性能等试验,公司郑徐铁路项目经理部顺利完成了无砟轨道板的灌注试验,成功地总结出国内自主创新的CRTSⅢ型板无砟轨道施工工艺。2015年3月,局首个CRTSⅢ型板场落户公司京沈客专项目经理部。
  铁路板块红红火火,路外板块风生水起。面对“十二五”期间建筑市场僧多粥少的局面,公司通过参与国内汽车试验场年会、成立国内首家汽车试验场施工合资公司——合肥中铁四局日铺汽车试验场建设有限公司;建立完善全国各大汽车厂商准备兴建汽车试验场及各省市公路潜在客户的档案;打造汽车试验场、公路路面施工技术研究室,引进国外3D沥青摊铺施工及遮光沥青、排水沥青等先进施工工艺,进一步提升了公司在国内汽车试验场、公路施工领域的核心竞争力和品牌知名度。五年间先后承建了具有国际影响力的重庆长安、博世、常熟丰田、广州本田等汽车试验场。公路路面施工足迹先后踏遍河南、湖南、安徽、福建、陕西、上海、浙江、广西、江苏等省、市及远在非洲的安哥拉,且创下了不菲业绩。
  此外,公司根据建筑产业发展的趋势,围绕国家实施的“走出去”海外战略及城镇化建设、城市轨道交通等市场新热点,明确海外和市政及轨道交通市场为下一步重点发展方向,承建了重庆、郑州、长沙、哈尔滨地铁施工项目、郑州航空港棚户区改造工程及安哥拉房建工程、委内瑞拉铁路工程,并成立了外蒙古有限公司,承揽了蒙古国新机场高速公路项目,进入了前景广阔的蒙古国建筑市场。
  如今,公司通过坚持在非铁路建筑市场实施品牌和差异化竞争战略,已构建了汽车试验场、公路路面、公路土建、市政及轨道交通和海外建筑工程施工等五大非铁路施工产品板块,与铁路施工板块共同组成“六大施工产品板块”,实现了铁路板块与非铁路板块科学统筹、齐头并进、丰欠互补、结构合理的产业布局,走好了科学转型的起步之路。
提升精细管理水平
  2015年7月,中国中铁股份有限公司督导巡视组举办的吉、黑区域项目精细化管理观摩交流会上,中国中铁十几家在吉、黑两省的项目部负责人来到了一公司哈尔滨地铁项目部观摩学习该项目的内页资料精细化管理,并对项目的精细化管理工作给予了高度评价。公司郑徐高铁金水制梁场依靠精细化管理,唱出了管理水平提升、项目节约创效的大戏。他们的精细化管理典型经验写入了2014年局领导干部会工作报告中。这些成绩的取得,与一公司持续不断大力推行精细化管理是分不开的。
  早在2012年,一公司领导班子就已认识到建筑企业的竞争是管理能力的比拼。公司在实践中探索完善了《区域生产营销一体化管理办法》、《专业片区管控制度》、《重大危险源监控消号奖惩制度》、《工程项目应付账款管理办法》、《对外资金支付系统管理试行办法》等管理制度,一个着眼于提升基层项目管理水平的管理运行体系初步形成。这也为公司2014年按照股份公司、局的要求全面推行工程项目精细化管理打下了坚实的基础。
  推行项目精细化管理在公司落地生根知易行难。公司总经理鲁和友坚持从抓执行、抓落实入手,要求公司每位领导班子成员必须有推进精细化管理工作的“责任田”;机关各部门必须立下“军令状”,按期兑现本部门推进精细化管理工作的节点任务;项目部必须进一步改进完善推进精细化管理的工作体系和问责机制;公司每周司务会必须通报推进精细化管理工作过程中发现的问题,要求责任单位和责任人定期整改到位。
  有了推行精细化管理良好的基础与坚定的信心与措施,公司结合项目实际,在做好物资网购、成本管理2.0系统等股份公司精细化管理规定套路的同时,还使出了具有本企业特点的精细化管理“创新招数”。
  公司郑徐高铁金水制梁场自2012年12月组建以来,在编制相关管理制度的同时,召开了十余次梁场精细化管理“推演会”。会上,梁场管理人员摊开每道施工方案、工序,紧抠重点环节,推敲每个细节,进行“彩排推演”查缺补漏。先后改进完善了轮岗制、劳务考评、零星用工、钢筋和油料材料控制、工序卡控等18条精细化管理制度,并要求全员无条件严格执行。依靠这18条铁的规定,梁场各项管理工作规范有序,业主郑西公司还专门发出简报对梁场召开“推演会”给予了高度评价。
  公司在局内率先开展了区域集中招标,成功开展了郑州区域物资集中招标采购、京沈河北段全线主材招标,确保了大宗物资采购更加规范、公开、透明。2015年,公司淮萧铁路联络线二分部、博世(二期)汽车试验场、郑东新区斜拉桥等14个项目,在股份公司精细化管理工作督查中均得到了好评。
增强党建工作活力
  2015年10月13日,山城重庆秋色宜人,嘉陵江蜿蜒而下,不远处的重庆轨道交通十号线土建10108标三工区王家庄站工地上,中铁四局“高扬党旗、建功山城”党建主题活动暨大干120天劳动竞赛推进会正在隆重举行。
  一公司重庆地铁项目部员工中的党员代表,从中铁四局董事长、党委书记张河川,中铁重庆地铁建设指挥部指挥长赵庆武手中接过了“党员先锋工程”、“青年突击队”旗帜。推进会上,重庆市交通建设工会主任付以华称赞一公司重庆地铁项目部文明施工好、维权做得好、奉献精神好。他希望一公司在“高扬党旗 、建功山城”党建活动的引领下,助推重庆地铁十号线建成优质高效精品工程。
  党建工作和施工生产取得双赢,与一公司党委按照局党委的部署,不断创新党建工作模式,夯实项目党建工作基础,充分发挥党员模范带头作用,持续增强基层党建工作活力是分不开的。通过项目民主生活会、项目党群工作例会、健全项目党组织工作制度、完善党群工作交底制度,公司夯实了基层党建工作基础。公司着重通过党建工作经验现场交流、党务工作负责人轮训考试、党政轮岗交叉任职等形式,使得基层党务工作者既懂党务又懂生产,增强了他们的综合素质;着重围绕局区域党建工作要求,陆续开展了“江淮大地争先创优”,“高扬党旗、建功中原”,“高扬党旗、建功山城”等各类区域党建主题活动和安徽、内蒙、江浙区域党建工作交流会,旗帜鲜明地把项目党建和企业生产、营销、管理紧密结合起来,进一步提升了公司党建工作的实效。

  今天的一公司正准备抢抓机遇、蓄势奋发。正如公司执行董事、党委书记夏必安在公司领导班子“十三五”规划务虚会上所言:一公司已经确定好了“十三五”规划的发展目标,全员上下将会以更饱满的热情阔步迈上新的征程。             (弈轩)


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▲一公司参建的合福铁路于2015年6月28日通车。图为合福铁路门式墩。


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局党委在公司重庆地铁项目部举办“高扬党旗、建功山城”党建主题活动。

作者:文良诚    责任编辑:倪明