5月28日，郑州市在河南省人民会堂内隆重召开庆祝“五一”国际劳动节暨劳动模范和先进工作者表彰大会。一公司郑机城际项目部经理陈守强怀着激动兴奋的心情，上台领取了河南省劳动模范荣誉证书。

带着问题去学习

2001年7月，陈守强从重庆大学毕业后来到一公司青藏铁路工地。在这里要学的东西太多，勤于思考的陈守强白天工作遇到问题，晚上回来就缠着同事问到底，并在工程日志本上详细记录下问题的答案和自己的心得。没想到，这个行为成了让他受益良多的好习惯。经历了青藏铁路、黄河特大桥、向莆铁路三个工地的洗礼，2012年底陈守强被公司选为首个地铁施工项目经理。

初次涉足地铁施工领域，没有经验，只有困惑。陈守强立即和技术人员开碰头会，共同梳理出了几十条施工方案、工序中的难题。他带着这些“问号”先后来到在建的郑州地铁、成都双流机场地铁车站、南京青奥轴线地下工程和地铁车站、武汉地铁工程观摩取经。走遍了这些工地的每个角落，并随时向兄弟单位的专家寻求自己心中“问号”的正确答案。与兄弟单位的“老师”座谈中面对面地求教和交流。回到驻地后，陈守强和技术人员认真整理最终形成的《地铁深基坑施工专题考察报告》。细心的陈守强还认真记录下每次学习的心得和收获，内容包括基坑开挖、支撑梁施工、防水施工和主体结构施工等工序施工要点和注意事项。一年多的时间，陈守强办公室的柜子里已堆起了记录满满的11本工程日志，没事的时候他就把这些“老朋友”拿出来翻翻，就能在施工中派上大用场……

随着学习的不断深入，如今地铁施工中深基坑开挖、控水等一系列问题，陈守强已找到了贴近项目实际的最佳解决方法。将防水方案改用沥青薄膜和热溶法进行铺设，既强化了止水材料的粘合性和密贴度，也大大提高了止水防水的效果；采用降压井和疏干井穿插布置的方案，既解决深基坑的降水问题，保证了基坑施工安全，又节约了降水成本。2013年12月局QC小组成果发布会上，他带领着项目技术人员根据这些改进的施工工艺，顺利推出了降低粉砂质地层基坑降水含砂率QC成果并获得了一等奖。

为了项目创佳绩

郑州至新郑机场城际铁路地下段站前工程ZJZQ-V标段车站主体结构全长505.8米。工程规模大、涉及专业多、施工难度大、安全风险高、质量控制严，是目前国内工程量最大、施工条件最为复杂的深基坑开挖项目之一。

由于从未在郑州市参与过地铁施工，业主对这支队伍心中没底。为了打消业主的疑虑，陈守强带领项目部人员跑步进场，在短短一个月的时间内，率先完成安摊建点，率先开工大干，成为参建各单位的“领跑者”。

针对郑州机场附近粉砂层地质含砂量高、地下水资源丰富的特点，陈守强带着技术人员认真进行现场抽水试验，创新采用降压井和疏干井降水，并选用功率合适的降水泵，攻克了降水施工技术难关。自2013年8月11日开始降水以来，工地现场基坑内没有水渍，作业人员都可以穿着布鞋作业。土方施工在无水环境下作业，大大加快了进度，2013年底，项目部完成29万方，比业主计划多出了7万多方。

到了工地，他就像一台上足了劲的发条，每天从早转到晚，用行动践行着诺言。2014年1月21日晚11点，项目部首个底板混凝土浇注，陈守强顶着刺骨的寒风，拿着手电筒坚持守在混凝土浇注现场。快收尾时，同事们都劝已连续工作了20多个小时的他回去休息，陈守强斩钉截铁地说：“我是项目负责人，盯在这儿我心里踏实。”这一晚，底板施工比计划完成的浇注时间缩短了3个小时。

在家庭和工地的选择题上，陈守强的天平也总是向工地倾斜，为这他没少挨家人的埋怨。2013年6月13日，忙碌中的陈守强接到爱人韩娟的电话：二岁患病已经复诊治疗四年多的宝贝儿子，这两天总是哭喊着要爸爸陪着去上海复诊，妻子希望他抽个两天时间回合肥一趟。听着妻子的哭诉，陈守强心疼地说道：“这几天事儿有点多，我尽快处理好，尽量明天赶回合肥”，并嘱咐儿子在医院要听医生的话。

可第二天，当他刚坐上返家的动车，却接到电话，工地马上有检查。此时，陈守强心情纠结，他多想陪在复诊的孩子身边。可郑机项目是全线的标杆，头一个检查的肯定是他的项目，工地上千头万绪的事都需要他去安排。思虑良久，他狠狠心下了车。可这一耽误，就是大半年的时间。2014年2月底，一公司召开工作会，作为会议代表的他终于回到家。此时，他天天惦记着的儿子见面就委屈地说道，“爸爸你骗人，没有陪我去医院。”愧疚的陈守强只能把孩子揽在怀里柔声细语道，“爸爸下次一定不骗你。”当陈守强又回到工地，一进入繁忙的工作状态，身不由己的他知道带孩子去医院的约定又不知啥时候才能实现了……

陈守强的敬业精神深深地影响了全体员工，他们心往一处想，劲往一处使，确保项目部在河南城际铁路有限公司2013年一至四季度和2014年一季度质量安全考核评比中连续拔得头筹，并获2013年先进建设单位和质量安全先进单位荣誉。

项目屡创佳绩，陈守强也获得了2014年“河南省劳动模范”、2013年“河南省五一劳动奖章”、2013年“中国中铁优秀青年项目经理”、2013年“河南城际铁路公司先进生产者”等荣誉。他只是平静地把这些证书放进了柜子，因为他知道荣誉已成过去式，扎根中原沃土、做强做优项目，还有很多事情需要去做……

作者：文良诚    责任编辑：柴林生