本网张家界讯 1月10日上午，局总经理王传霖莅临黔（江）张（家界）常（德）铁路项目检查指导工作，局副总经理、总工程师伍军，一公司执行董事、党委书记夏必安，重庆分公司总经理万为胜，一公司副总经理程建平等陪同检查。

 王传霖一行对黔张常铁路沿线示范段建设进行了检查，在随即召开的黔张常铁路七标建设座谈会上，结合实际案例，深 入浅出地剖析了隧道施工中的注意事项，并作出重要部署。 王传霖提出五点要求，隧道施工标准化建设要进一步加强，不断学习，提高标准，唯有标准化才谈得上精细化；常抓不懈隧道施工中的安全质量问题，大力执行隐患排查系统，严格遵循隧道施工九条，绝不触碰安全红线，务必确保与协作队伍签订安全协议、做好安全交底；施工信息化建设及管理要尽量采用，真正实现 “四化”；作为旅游城市的铁路施工单位，要高度重视环水保问题；大力建设“幸福项目部”，让幸福感真正在项目落地开花，让员工感受到幸福和尊重，保持积极的工作状态和风貌，给项目部开展好各项工作提供强劲的动力。

 黔张常铁路七标项目经理（一公司代局指）自进场以来，严格按照标准化作业，规范布置拌合站、钢构厂等大临设施，科学设置了项目部各工区、隧道洞口等。项目经理部以信息化为支撑，大力促进标准化的实施。适时启动了隐患排查系统及隧道监控系统，做到及时发现隐患、有效处理隐患，并借助先进无人航拍器，实时掌握工地施工进展情况。项目经理部在施工区设置弃渣场及三级沉淀池，严控水土流失及污水排放，要求所有施工车辆进入市区一律冲洗干净，避免污染城市道路。项目生活区通过设置隔油池及垃圾集中堆放地，集中处理了生活垃圾。

 黔张常铁路是渝长厦快速铁路的一段，起于重庆市黔江区，途经湖北省，止于湖南省常德市。铁路规划线路总长340公里，设计时速200公里，为客货共线的国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路。由中铁四局承建的黔张常铁路七标段线路全长37.136km，正线位于湖南省桑植县和张家界市之间，项目中标价29.3亿元，合同开工日期2015年3月15日，竣工日期2019年11月30日。黔张常铁路是连接湘西北、鄂西南和渝东南交界地区的运输通道，建成后既可有力地带动沿线欠发达地区的发展，又有利于构筑成渝地区东出通道，完善区域铁路布局，促进中西部地区的经济交流，是打造张家界旅游城市地位的又一给力武器，对于推动张家界旅游经济的发展具有十分重要的意义。

 截止目前该项目部开累完成产值47613万元，占年度总产值的101.3%，占项目总产值的16.2%，各项任务有序推进，产值、安全、质量、效益均在可控范围。

作者：刘飞    责任编辑：倪明