6月8日至10日，铁路部质检中心专家组一行4人对合（肥）福（州）铁路长临河制梁场进行了为期三天的审查认证工作。长临河梁场最终凭借齐备详实的内业资料和接近完美的硬件检测，一次性通过国家生产许可证评审。91.9分的最终得分，也是我公司继北城制梁场90.1分、肥东制梁场91.4分后再次刷新的我局梁场认证得分纪录。

长临河制梁场位于肥东县长临河镇东光村和青阳村境内，位于新建铁路DK24+850～DK25+300段线路左侧，承担了合福铁路安徽段DK7+521～DK40+619共计791孔箱梁的预制任务，其中32m箱梁728孔，24m箱梁63孔，主要承担南淝河特大桥第118跨至福州端桥尾、青阳山特大桥、羊子山中桥、烔炀河特大桥的箱梁预制施工任务。

6月8日，铁道部认证组一行四人进驻长临河梁场，并于上午召开了首次会议，局副总经理汪志成、公司董事长王平均、合福客专常务副指挥长胡广森等领导参加了会议，专家组组长介绍了认证细则及有关事项。首次会议结束后，专家组随即展开了认证工作。

作为铁道部快速制梁试点梁场，铁道部专家组对长临河梁场此次审查工作要求非常严格，涵盖了梁场制梁工作的方方面面，是一次全面、系统的考核。在紧张忙碌的3天里，审查组按照铁道部产品质量监督检验的技术标准和有关要求，通过实地核查验收、产品质量检验、内业资料审查和员工交谈等多种方式，对长临河制梁场的管理制度、人员配备、现场管理、过程控制、产品质量等进行了严格的审查。

6月10日下午，通过3天的实地审查之后，审查小组召开了末次会议，局副总经理兼总工程师闫子才、公司董事长王平均、合福客专常务副指挥长胡广森参加会议。会上，审查小组一致认为：中铁四局一公司长临河制梁场硬件设施配备到位，软件资料齐备完善，各关键工序控制点、梁体外形外观及静载试验完全满足取证细则要求。审查小组组长孙璐郑重宣布，中铁四局一公司长临河制梁场时速350公里客运专线铁路预制后张法简支箱梁产品质量符合要求、现场管理规范，产品检验关键项(点)全部合格,产品平均得分为91.9分，具备了大批量生产的条件，顺利通过国家生产许可证认证评审。

随后，局副总经理、总工程师闫子才发表讲话，闫子才首先代表局、梁场对审查组的工作表示感谢。闫子才还向专家组详细介绍了长临河梁场作为铁道部快速制梁工艺试点梁场在前期筹建、梁场整体建设谋划和各项各项工艺的最新研究进展等情况。最后，闫子才要求长临河制梁场一定要针对审查组提出的意见和建议，认真总结梁场工作中的不足，按照审查组专家的要求，按期落实整改到位。

公司董事长王平均最后对专家组此行的辛勤工作表示感谢，并代表公司及梁场向专家组表态，一定对存在的不足高度重视，并将召开专题会议研究解决，为完成好合福铁路箱梁预制工作做出更大的努力。

顺利取得国家生产许可证，拉开了长临河制梁场继续进行快速制梁工艺试点工作，全力打造创新型、环保型梁场工作的序幕，也将为我局高效优质的完成合福客专建设打下坚实基础。

（谢延庆 李利）

6月8日，专家组召开认证首次会议

专家组对内页资料进行审查

专家组成员对梁体进行检测

专家组成员详细记录各项检测数据

静载实验

作者：谢延庆    责任编辑：泫然