■编者按：2001年6月29日-2006年7月1日，青藏铁路从开工建设到建成通车。1800多个日日夜夜，五度炎夏寒冬，广大青藏铁路建设者以敢于超越前人的大智大勇，以惊人的毅力和气慨，战胜了各种难以想象的困难，在雪域高原上筑起了中国铁路建设新的丰碑，也铸就了不朽的青藏铁路精神。如今，十年过去了。筑路人孕育的青藏铁路精神一直在传承、弘扬。在青藏铁路通车10周年前夕，局党委组织开展了“重走青藏路”主题活动，并在雪水河大桥和通天河特大桥下立碑，碑上刻着“伟大的青藏铁路建设精神万岁”。是的，青藏铁路精神早已镌刻在每个筑路人的心头，它是一代又一代筑路人的宝贵精神财富，它是永恒的丰碑。为此，编者特编发一版《传承青藏精神 建设一流企业》的读者寄语，纪念青藏铁路建成十周年，进一步激励广大员工在青藏精神感召下，立足岗位，建功立业。 薪火相传 ■2014年7月份，我参加完公司组织的岗前培训后，被分配到了局西宁火车站站前商业休闲广场一标段项目部。青海西宁是青藏铁路的起点，当投身为工程人，踏上西宁这块土地时，心里总有种说不出来的感动，因为在这里曾经踏满了中铁四局前辈们的脚印，青藏铁路正是他们“抓铁有痕、踏石留印”的最美作品。能在这里继续踏上四局前辈们曾经奉献过青春的土地，对我来说是何等的有幸！我是从前辈们创造的“天路”起点扬起了自己的人生之帆！
——机电公司 刘少学
■很幸运，在去年夏天，我选择加入二公司，成为了一名党群干事。工作虽然忙碌，精神却是充实的，阅读、思考和写作让我对公司的企业文化、企业精神有了更深的理解。尤其是《铁道建设》报“我的青藏岁月”专栏推出以来，我期期必看。前辈们饱受着嘴唇疮、脑水肿、晕厥等的身体考验，面对着极端恶劣的天气，铸造了不朽的工程，让我对“铁军”精神有了更深的感悟。
如今的我们，生活在幸福项目部中，应该怎样继承青藏精神，如何将其发扬光大呢？我们必须铭记过去，以青藏铁路精神为激励，珍惜当下，拥抱未来。当我们抱怨辛苦的时候，去读读青藏铁路建设者的故事，我们就会觉得是幸福的；当我们遭到困难时，不妨想想青藏铁路建设者们克服艰难险阻创造的奇迹，我们就能勇气倍增；当我们感到前途迷茫、意义缺失之时，不妨再想想青藏铁路工程是多么伟大，我们就会重新拥有动力。青藏铁路精神，将一直激励、鞭策我们，让我们成为一名真正的筑路人！
——二公司 孙培栋
■我从事的是宣传工作，有幸深入采访了两位青藏铁路建设者，听过他们的青藏岁月后，让我对这两位勇士的事迹中所包含的青藏铁路精神产生了深深的敬畏,让我学习到了很多，也领悟到了很多。
作为一名宣传工作者，一方面我们自身应该努力学习好青藏精神“挑战极限、勇创一流”的深刻内涵，并把它融入到工作和生活中，做到不怕吃苦，勇于挑战，自觉做青藏精神的践行者；另一方面，我们应该把学习和弘扬青藏铁路精神，与宣传各个项目、各条战线的先进典型和时代精神紧密结合起来，总结好员工创造的精神财富，宣传好群众身边的先进典型，努力用这种伟大的精神动力鼓舞士气、凝聚人心，从而在整个企业内形成强大的正能量，促进企业的持续健康稳定发展。
——一公司 桂瑞
■2016年7月1日，将是我作为一名新人来到机电公司一周年的日子，也是青藏铁路通车十周年的伟大时刻。在局报上看到很多的同事书写着自己在青藏铁路工作时的点点滴滴、所见所感，分享那时修路的照片，对我感触很深。回味着那些用毅力和勇气凝结出来的文字，自己陷入无限沉思，我想唯有珍惜眼前的一切，兢兢业业地坚守在岗位上，立足本职、辛勤劳动、扎实工作，牢记那份“艰苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，风暴强意志更强，海拔高追求更高”的精神，在平凡的岗位创造自己的价值，让青藏精神成为我工作的“座右铭”。
——机电公司 吴诗湖
■那一年，没能参加青藏铁路建设至今都感到非常遗憾。
那一年，有从青藏铁路建设工地回来休假的邻居，笑容满面地讲一些工地的趣事。什么高压锅煮面条了，一天可以过四季了，100米坡路要走半小时了；什么高原鼠兔疾驰而过，藏羚羊、野鹿成群嬉戏了。在那些趣事中，我读懂了修建青藏铁路的艰辛。
那一年，从“白天劳累，扯块白云擦把汗，爽；夜晚孤寂，摘颗星星点盏灯，酷”等建设者的豪言壮语中，我读懂了他们当时的“酷”和那种顽强拼搏、挑战极限、能忍耐、能奉献的精神，他们的奉献使青藏高原迈向现在的腾飞。
今天，“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神依然在我的血液里奔流不息，久久回荡。它一直激励感染着我，苦中作乐，努力工作，扎根施工一线奉献自己的力量。
——电气化公司 赵全好
■谈起青藏铁路，我的思绪一下子回到13年前的学校大礼堂，当时中铁四局的青藏劳模丁太环到学校作先进事迹报告会，那时留下的印象就是青藏铁路建设的恶劣环境和艰苦生活。
从2004年参加工作至今，通过12年的工地工作和生活，我才真正理解了铁路建设者们“挑战极限”的不易和“勇创一流”的勇气。每次工作生活中遇到了困难，我都会静下心来思考老一辈四局人当年敢打必胜、顽强拼搏、不畏艰辛开拓出来的青藏精神，没有攻不下的堡垒，没有趟不过的激流。在今后的工作生活中，我将严于律己、清正廉洁，团结带领项目部全体员工结合当前党中央开展的“两学一做”学习教育，为一线工程项目的稳步推进提供坚强的组织保障。
——电气化公司 洪合
■工作中，有幸与几位参加过修建青藏铁路的前辈们聊到当时修路的艰辛过程，听他们说，最初的困难是高原反应，许多地方高寒冻土，气候极其恶劣，还有人得了脑水肿、肺水肿，别说工作了，能生存下来都是个挑战。但他们硬是以“铁军”精神，团结一致，众志成城，修建了这条世界上海拔最高、冻土路程最长、克服了世界级困难的高原铁路。铁路工人和藏族群众都把它形象地称为团结路、幸福路和天路。比起他们，公司现在为我们提供的工作环境不知要好上多少倍，幸福项目部的创建，更是以人为本，造福职工。为此，我们更应该珍惜局、公司为我们提供的这个“幸福平台”，继续发扬传承“铁军”精神，为企业做大做强继续铺设一条又一条“天路”。
——城轨分公司 王金青
■“撕一把云彩擦擦汗，对着太阳抽袋烟”。常听项目上几位参加过青藏铁路施工的老同志自豪地讲起“艰苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，海拔高追求更高，风暴强意志更强”是他们每个人心中的信仰。
学习青藏铁路精神要联系实际，促进工作。我们现在生活在幸福项目部，要弘扬铁军精神；作为一名党员，更要把爱岗敬业、技术精湛、作风过硬、提高素质当作一项重要的发展任务，贯彻始终。充分发扬自己的工作积极性、主动性和创造性，为项目部的各项工作奉献自己的一份力量。为建设幸福项目部，实现中国梦、企业梦、员工梦，交出自己的一份答卷。
——城轨分公司 赵振诚
（本版图片由焦山提供） 
▲为青藏铁路建设做出巨大贡献的四局员工代表，在通天河大桥下重温入党誓词。 |
