10月5日上午9时，一阵清脆激越的鞭炮声，吸引了淮（滨）息（县）高速公路五标附近的村民，不少人停下前行的脚步、放下手中的农活跑向建设工地。原来，是中铁四局淮息五标项目部在庆祝K36+307.5分离式立交桥第一片梁板架设成功。他们成为全线第一家开始桥梁架设的单位。

就在两个月前，同样位于豫东南的淮（滨）固（始）高速公路施工现场也出现了类似的场面，那是中铁四局淮固五标项目部庆祝预制出第820片、也是最后一片16米空心板梁。他们成为全线首个完成全部桥梁预制的单位。

以快取胜　同台领奖

淮固、淮息这两条高速公路均由河南省淮滨县为起点，是河南省“县县通高速”的蓝图目标项目，也是河南省及信阳市高速公路网的重要组成部分，由河南高速公路发展有限公司投资、河南豫淮高速公路有限公司主持建设，其中淮固高速由淮滨县向东南方向延伸至固始县，淮息高速则向西至息县。巧合的是，一公司投中的都是五标：淮固五标全长10.1公里，中标价1.806亿元；淮息五标全长7.4公里，中标价1.69亿元。更有意味的是，由郑久富为经理、寇晓钊为书记的淮固项目班子和由唐立峰为经理、朱文湖为书记的淮息项目班子不约而同地确立了“争当全线领头羊”的目标。

两个项目部主要管理人员于2010年的金秋时节跑步进点，分别在固始和息县摆开了战场。

豫淮公司有个特殊规定：各标段项目部设立的地点与工地最近点不得超过500米。淮固五标项目部一时找不到合适的办公场所，郑久富和寇晓钊就在工地旁边搭起窝棚，一边抓临建，一边指挥施工生产，在全线率先打响了大干60天、确保实现“186”（意即便道施工完成100%、路基清表完成80%，结构物开工点达到60%）目标的战役，在全线创造了第一家完成首根灌注桩、第一个抢出首根立柱、第一个预制出首片空心板梁等6项第一，提前10天实现了业主制定的节点目标。

淮息五标项目部虽比中铁十五局抢先一步租到一家水泥管预制厂作为驻地，但他们更注重在形象进度上力拔头筹，迅速组织上人、上机械，铺开临场、便道建设和桥涵、路基施工，高峰时施工人员突破500人，汽车、挖掘机、推土机、压路机等各类机械设备达到232台套，并在11份创造了连续十多天日抢运土方1.5万方的最高纪录。

12月3日，河南豫淮公司隆重召开“186”工程目标总结表彰暨掀起冬季施工高潮动员大会。会上，一公司淮固五标项目部和淮息五标项目部以分别夺得各自线路第一名而受到表彰，并分获奖金55万元和100万元，从此“豫淮双雄”在全线闻名。

细微入手　挖潜创效

七八年前，参与青藏铁路建设的郑久富潜心钻研工程的变更，不仅使一些施工方案和技术得到优化，也为企业创造了经济效益，被公司领导称为“变更专家”。担任准固项目经理后，他仍然在变更和挖潜上倾注了大量的精力和心血。且不说他将上千片的16米、18米、24米、32米的板梁、箱梁全部变为16米一种梁型、把4座跨乡村公路立交桥的桥梁由现浇变更为预制板梁、把3万方的挖方挡墙由片石砌筑变更为混凝土挡墙、用废弃公路上的混凝土梁作便道盖梁，工程开工后，他抓住业主去年注重形象进度、及时拨付预付款的有利时机，重点拼抢结构物施工和桥梁预制。其他标段铺开桥涵施工、需要大量投入模板，五标的结构物和桥梁已大部分完成，拆除下来的模板用于打“增援”。当然，这种增援是有偿的。

与郑久富相比，唐立峰已经在河南的公路市场打拼了十多年，为驻（马店）信（阳）、连（云港）霍（尔果斯）、（北）京珠（海）等高速公路洒下了辛勤的汗水，并因为企业赢得数千万元经济效益而被公司给予一辆“伊兰特”的特别奖励。转战淮息项目，他不敢有丝毫懈怠，一心想的是利用所积累的公路施工管理经验来扩大战果。当地取土场下挖50公分就见水，把含水量这么大的土运到路基上，即使是晴天也要翻晒好几遍，成本比较高。一次回合肥路过潢川，发现公路两边都是丘陵，他突发奇想：能不能把这里的毛碴石远运过去作为路基填料？他当即打电话派人到潢川联系土源地、挖掘取样，并在车上对运距、数量、成本及对业主报价进行测算，回到工地后立即向业主汇报、商谈，最终业主同意采用以潢川远运土作主要路基填料、石灰改善土作辅助填料的方案。当月，项目部组织上百辆汽车突击运输，两个月拉运毛碴石40多万方，大大减少了项目的成本压力。他还在设计建设前期土建拌合站时加入后期水稳拌合站的使用理念，相当于两种用途的拌合站合二为一，为项目节约逾百万元。

党建亮点　全线闪耀

今年的8月31日下午，河南豫淮高速公路有限公司党委书记马飞刚专程来到一公司淮固五标项目部检查党建工作。他把车直接开到了施工现场，对正在申报的K33+752分离式立交桥、K34+945严营子大桥、路基试验段3个党员示范工程实地查看，接着又来到项目部，为“党员教育室”揭牌，并仔细观看党建活动的书面和图片资料。马飞刚说，淮固五标的党员教育室是全线第一个建设规范、制度齐全、内容全面、党课知识丰富的学习场所，各项党建内业资料齐全，党建主题活动也比较丰富，为职工提供了有利的学习条件，真正体现出了国有大企业的风范。

早在开工之初，豫淮公司为把党建工作和党组织活动融入工程建设中，专门成立了临时党委，淮固五标党委书记寇晓钊、淮息五标党委书记朱文湖作为各自所在线路唯一的施工单位党组织代表，成为临时党委委员。他们在各自的项目上发挥中铁四局党建工作先进而有特色的优势，把施工生产和党建工作有机结合起来，把“建淮固精品、创优质工程”和“中原大地当先锋、淮固高速争一流”为目标的活动作为党建思想政治工作的主抓手，以创建“红旗项目部”、“党风建设示范点”和“党员示范工程”为载体，开展“创党员先锋岗”、“党员身边无事故、无次品”、“党员质量监督岗”、“党员突击队”、“青年安全监督岗”等主题活动。他们尤其注重活动的效果，切实做到了与劳动竞赛紧密结合、与完成节点目标相结合、与创建文明工地活动相结合，并将“比进度、比安全、比质量、比贡献，争当淮固之星”活动由党员延伸到全体干部员工，进而延伸到外协队伍中，从而形成你追我赶、你好我优、比学赶超的大干态势争先场面。在业主每月的履约检查中，淮固五标、淮息五标的党建工作每次都是被打满分，博得业主的好评，同时在全线起到了带头和示范的作用，业主多次组织兄弟单位到淮固五标进行党建工作交流。

截止目前，淮固五标项目部在获得2010年度豫淮公司授予的“先进施工单位”荣誉称号外，又在一公司2011年上半年的“三工”建设评比中获评“先进单位”、在一公司2011年上半年劳动竞赛中获得“组织奖”，获得业主共计240万元的嘉奖；淮息五标项目部则接连实现了8项节点第一，在豫淮公司开展的履约考核评比中同样次次夺得第一名，获得业主的奖金累计达到337万元。

淮固五标项目部和淮息五标项目部一同携手，打响品牌，为中铁四局在河南高速公路市场赢得了高度赞誉。

（春晓　静思　晓丽）

▲淮息五标项目部组织车辆抢运路基土石方。    （春晓　摄）

作者：谢延庆    责任编辑：泫然