■散文/○方太平

    湖南，三湘四水，物产丰富，人杰地灵，人文与历史交相辉映。

    十几年前，我是个什么都不懂的学生，带着对伟人的崇拜，充满对外界的好奇，以第一志愿被长沙院校录取了，从此与湖南和交通建设事业结下了不解之缘。回想当年，总是要提前两三天动身，乘坐的客轮在长江上搁浅过两天两夜；曾因1998年洪水导致长江封航，不得不多绕行几百公里；曾因买不到票，也长时间睡过购票大厅的地上。当时不管采取什么样的方式，能挤上火车走，就是幸运的，这就是当年的交通状况。

    去年由于工作的变动，我前往张家界永定梁场交接工作，这是我第二次入湘，是为了参与解决湘西地区出行难，修建张吉怀高铁这条神奇的旅游大通道，感觉和印象完全不同。我们坐高铁从合肥出发，沿途经革命老区金寨，长江重镇汉口，到达军事要塞荆州。再改坐汽车，当车驶离荆楚大地，两边青山相对出，清新一路入湘来的景象立即凸显。雨水充沛成就了湖南的发达水系，天蓝水清，空气清新，涤荡着这片神奇的大地，滋养着湘西多民族的居民，是名副其实的鱼米之乡。

    来到湘西，丰富的植被拥抱着群山，富氧的供给，顿时让人有种如痴如醉的感觉。遍山的竹木，品种繁多的果树，繁盛的物种，为人们提供了丰富的竹木、果实和食材等资源。所以在这里，经常见到木制结构，最出名的如吊角楼；随时用到竹编制品，还有那充满故事的小背篓。果树品种多样，果实挂满枝头，常常一不小心就被碰到头。商店到处都是笋干、葛粉、蕨根粉等土特产以及各色美味的鱼加工包装品。随处可见无辣不欢的美食，门庭若市的路边店和夜市，一派繁荣的景象，这些都是新时代鱼米之乡的写照。

    两次湖南之行，中间经过的十几年，是我国交通大发展的十几年。坐车从耗时累人到快捷出行，从一票难求到便利网购，我能见证这些质变，并参与其中，成为交通建设者的一份子，感到十分荣幸和骄傲。