一公司承建的上海大众安亭汽车试验场荣获中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）、中国土木工程詹天佑大奖和全国用户满意建筑工程奖。　　　　　　(吴义勇　杨方明　摄)

纵横绵延的高速公路，风驰电掣的高铁，还有在地下穿行的地铁和管廊……40年来，中国大地从无到有，从少到多，从点到面，不断构筑着承载“中国梦”腾飞向上的交通运输网，也深刻影响着人民的生活。一公司在数十年的岁月里，开拓创新，与时俱进，从单一的机械化筑路发展成为具有铁路、公路、市政、房建、试车场等综合施工能力的建筑业的强师劲旅。四十年风雨，往事风尘，凯歌高奏。

A黑色路面的“王牌军”

谈起一公司，最初给人的印象就是“修路”，尤其是黑色路面施工。经过几十年的发展，黑色路面已经成长为一公司的“拳头产品”。

1990年修建的济(南)青(岛)高速，是一公司历史上修建的第一条高速公路，也是一条严格执行“菲迪克”条款、达到国际标准修建的高速公路。“菲迪克”条款是国际建筑施工行业通行的施工法规，打破了当时国内在公路施工领域的标准，对大部分施工行业来说，既陌生又新鲜，对一公司来说，也是一次全新的挑战。为了适应“菲迪克”条款的施工管理，一公司先后三次组织管理人员、施工技术人员办班学习，聘请专家、学者讲授条款知识，并三次在济青公路召开“菲迪克”条款研讨会，印发“菲迪克”条款基本知识小册子，强化参建人员执行条款操作规范的自觉性。他们引进法国、德国等先进设备，通过自主创新等手段，发明了“桩顶标高控制法”、“空气胶囊固定器”等新技术，提高了路面摊铺的精度，大大提高了工作效率。经此一役，一公司在黑色路面施工领域全面领先，并相继承建了连(云港)霍(尔果斯)高速、合(肥)徐(州)高速、京沪高速、合(肥)宁(南京)高速、沪杭高速、沪宁高速等国家重点高速公路，奠定了一公司在高速公路领域“王牌军”的地位。

B试车场建设的“国家队”

2010年1月8日，中国首次汽车试验场建设发展研讨会在安徽省黄山市召开。会上，与会的专家和学者对一公司在中国汽车试验场实现从无到有、从弱到强的跨越式发展给予了充分肯定，并称赞一公司不愧为中国汽车试验场建设的“国家队”。

翻开试车场的建设历程，一公司成功站在试车场施工领域的制高点源于1986年。原解放军总装备部决定在安徽省定远县修建国内第一座试车场，对中国建筑企业来说，这是一个全新的领域。一公司迈出了创造辉煌的第一步，从零起步，自主创新，不断摸索出了高速环道高仰角曲面摊铺技术、大面积微坡动态广场3D智能摊铺、高平整度和高平顺性低摩擦ABS制动路、预制安装高精度控制技术、高附着系数路的施工工艺研究等，系统地掌握了一整套专业试车场的施工工艺，圆满地完成了此项工程。自此，一公司就一直领跑着国内试车场领域的建设。

1998年，上汽大众汽车公司主动邀请一公司承建上汽大众安亭试车场。它包括高速环形跑道等各具特色的特殊路面和特殊道路达35种。修建这座具有国际水平的试车场难度极大，尤其是上汽大众试车场地处古河道地区，河浜密布，要在软如豆腐般的地质条件上建成技术指标和使用性能居国际一流水平的试车场，软地基处理成为工程施工成败的关键。经过技术人员和专家多次论证和反复优化，最终形成一个复合地基处理方案并付诸实施，探索出小直径砂井灌砂、路基填料改良、地基预压堆载、EPS轻质材料等一系列创新技术，确保了施工顺利进行和试车场基础的稳定。经过德国专家和国内检测单位对5600个压实点的全过程检测，发现其路面平整度和沉降度远远超过高速公路标准，大大优于设计标准，受到了德方专家的高度评价。至此，一公司试车场建设达到了国际领先水平。

除此之外，一公司还承建了北京交通部通县试车场、上海F1国际赛车场、重庆长安试车场、江苏常熟试车场、长春一汽试车场、新疆试车场等大型试车场项目和各类专用试车道近40余座(条)，市场占有率达80%以上，并先后获得三项鲁班奖和两项詹天佑大奖，创誉无数，成就辉煌。试车场也成为足以支撑一公司安身立命的拳头产品。

C开拓海外的“急先锋”

中铁四局的“海外情缘”由来已久，早在上个世纪70年代，一公司就积极响应国家号召和局的部署，派遣大量员工奔赴非洲支援坦赞铁路建设。经过数十年的岁月洗礼，当我局再次将目光瞄准海外，一公司当仁不让地做起了“急先锋”。2008年，西非大地上的安哥拉项目如火如荼地开展，一公司员工勇敢地挑起了公路、房建等一系列施工任务。安哥拉与祖国有万里之遥，动员员工参建是一件很不容易的事。“我们不仅要去，而且还要干好，干出品牌”，对此，一公司积极调人调物，全力经营安哥拉市场。值得一提的是，在安哥拉首都罗安达，一公司当年修建的一条高速公路，至今仍被当地公认为“安哥拉第一路”，其施工质量可见一斑。

2016年，印度尼西亚雅万高铁正式开工。这是中国高铁第一次全方位、全要素、全产业链地走出国门，对于中国高铁的国际化发展具有十分重要的意义。在这个世界瞩目的高铁项目里，一公司又一次义无反顾地做起了一带一路的“开路先锋”，承建了数十公里的施工任务，在异国他乡铸就“中国标准”，为中国高铁走向海外贡献了力量。

匠心铸就精品，精品成就品牌。无论是“王牌军”、还是“国家队”，又或是“急先锋”，都凝聚着一公司人臻于品质的优良传统。四十不惑，前路可期，这个从改革开放中洗礼归来、正值壮年的现代化企业，正蹄疾步稳地迈向未来。　(杨方明　吴义勇)