中国中铁四局集团第一工程有限公司

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2011-12

德大铁路跨滨大高速特大桥系杆拱拱肋拼装工作热火朝天

新闻来源:第一工程有限公司浏览次数:日期:2011-12-12

跨滨大高速特大桥由德大三分部承建,是德大线重难点控制性工程之一,大桥起讫里程为DK154+366.7~DK155+453.625,全桥长1086.925m。主桥设计采用1-64m系杆拱跨越滨大高速,主桥系梁采用单箱双室预应力混凝土箱型截面,梁体全长65.5m。该桥自去年10月开工,2011年10月24日大桥系梁浇筑完成,11月8日线下主体施工全部完成,项目部于11月下旬开始对系杆拱拱肋进行拼装。

该特大桥采用的跨度1-64m系杆拱,施工技术含量高,施工工艺复杂,拱肋拼装控制精度要求高,是今年四季度德大II标段重点施工项目,同时也是公司第一座系杆拱特大桥。为确保拼装工作顺利进行,项目部成立了以项目总工为首的QC攻关小组进行技术攻关,从拱脚预埋开始精心组织,为如今拱肋的拼装工作打下了良好的基础。过程中,派专人进行测量,宁可放慢速度也要保证拼装精度到位,确保未来系杆拱整体顺利合拢。

跨滨大高速特大桥系杆拱安装预计12月底完工,届时也将是德大铁路全线第一座完成的主跨结构为系杆拱的特大桥。

作者:翁新航    责任编辑:刘宏