本网张家口讯 7月13日凌晨2时许，由中铁四局张呼铁路一分部（一公司）承建的张（家口）呼（和浩特）高铁义兴堡洋河特大桥跨G110国道连续梁成功合龙。这标志着张呼高铁义兴堡洋河特大桥架梁通道顺利打通。

 中铁四局张呼高铁一分部（一公司）承建的跨G110国道连续梁全长273.7米，共分为11个节块，采用满堂支架作为承重结构，是全局目前在建规模最大、跨度最长的支架现浇梁。

 跨G110国道连续梁是中铁四局承建的张呼高铁I标架梁必经的咽喉要道，计划工期7个月（不含冬休3个月）。2016年9月中旬开始施工后，分部迅速成立了以项目经理和党工委书记为组长的安全质量保证体系，制定完善了施工过程安全质量三检制度、消防安全责任制度、临时用电管理制度等工程安全质量管理制度，针对施工中可能出现的高空坠落、物体打击、支架坍塌、触电、火灾等风险编制了详细的应急预案，并定期进行安全质量大检查，将安全质量管控责任落实到人。还多次组织作业人员和技术人员召开施工方案研讨会，对施工进度、人员机械的配置等进行了详细部署，合理安排工序作业。同时积极组织QC小组活动，先后攻克了273米钢绞线穿束、大跨度连续梁线性监控等难题，为连续梁的施工提供了强有力的保障。目前该项工程已顺利合龙，为下一步完成架梁施工任务奠定了坚实的基础。 

张呼高铁义兴堡洋河特大桥跨G110连续梁顺利合龙

作者：苗鹏 弈轩    责任编辑：唐雨卉