2013-04
新闻来源：第一工程有限公司浏览次数：日期：2013-04-01
本网郑州讯 3月30日早6点,天刚蒙蒙亮,还下着小雨,但郑徐一分部上至领导班子,下到技术员、领工员、施工人员已经开始忙碌起来,大家顾不得天气,各项工作紧张有序地进行着,6点40分随着一声令下:开始灌注。郑徐一分部跨京珠高速高速公路连续梁首根钻孔桩开始灌注。
跨京珠高速连续梁是郑徐一分部承担施工的郑汴特大桥四个连续中的一个,由于它正好处在辅架运梁通道,而且,京珠高速公路是国家交通主干道,不但车速高,行车密度大,施工安全风险大,同时办理高速公路施工手续复杂,各种不可控因素叠加,使原本已经很紧张的工期显得更加紧张。
为了在有限的工期内完成施工任务,在施工用地大面积未解决的情况下,一分部采取了党政工团齐抓共管,采取了各个击破的协调策略,从而赢得了宝贵的施工用地。郑徐一分部十分珍惜来之不易的施工用地,在与村民协商好施工用地之后,在短短的几天之内即整理好施工所需要的场地,施工用电,机械进场等施工所需要的一切条件,经过不懈努力,3月27日成功开钻。
由于是大孔径、超深孔钻孔桩,又是连续梁第一根钻孔桩,所以,自开钻已来,引起各方的高度关注,郑徐客专指挥部、业主、监理等单位,频烦前往施工现场进行查验,询问,一分部领导班子成员更是不敢掉以轻心,随时到现场检查指导,由于准备工作到位,施工措施到位,从而确保了首桩的灌注成功,为下一步大孔径、超深孔钻孔桩施工积累了经验。作者：郑庆林 责任编辑：杜珑钦
