（马鞍山讯)6月18日，随着最后一方混凝土的浇筑，中铁四局一公司宁(南京)马(鞍山)城际铁路(马鞍山段)一分部雨山东路车站站台层顺利浇筑完成，标志着雨山东路车站即将进入钢结构施工和装饰装修阶段，为宁马城际通车运行奠定坚实基础。

雨山东路车站位于江东大道主干道上，主体结构沿江东大道呈一字型布置。本站主体为路中高架三层侧式站台车站，其中首层为设备层、二层为站厅层、三层为站台层。车站总长120m，车站总宽22.5m。此次浇筑的是站台层8-11轴，共计184方混凝土。

雨山东路车站周围商业区多，交通繁忙，施工作业空间狭小，交通疏散导改压力大，安全风险高。面对诸多困难，宁马一分部多次召开专题会，调整优化施工方案，确保方案具有可指导、可操作性，并利用多家媒体平台提前发布施工公告，减少夜间施工噪音影响，作业过程中，全程执行领导带班制、网格员值班制、技术人员旁站制。全方位、多角度，同心协力，创造施工环境，并在施工期间加强现场管理，减少夜间敲击作业，合理组织施工，确保工序衔接顺畅，尽最大努力减少噪音对周边市民的影响。

宁(南京)马(鞍山)城际铁路是马鞍山市推动宁马同城化的战略性先导工程、标志性民生工程，一期市域(郊)全长约54.23公里。项目建成通车后，宁马两市中心城区仅需30分钟即可互通互达，对进一步落实国家长三角更高质量一体化发展战略，推动马鞍山全面对接长三角，深度融入南京都市圈，加快打造长三角“白菜心”具有重大战略意义。(谷敏 唐灿)