5月7日，经过连续24个小时的奋斗，中铁四局宁(南京)马(鞍山)城际铁路一分部顺利一次性浇筑1950方混凝土，如期完成了慈湖站-湖北路站区间CH001-CH005(4*36m)无砟轨道预应力混凝土道岔连续梁混凝土浇筑施工，标志着宁马城际铁路又一关键节点控制性工程取得突破性进展，为宁马城际如期开通奠定了坚实基础。

宁马城际铁路慈湖站区间CH001-CH005(4*36m)无砟轨道预应力混凝土道岔连续梁全长143.8米，梁底宽度9.6米，梁面宽度14.8米，梁体积2018.1立方米。该桥梁起始里程为DK40+542.402-DK40+686.402，梁体截面类型为单箱双室箱梁，采用支架现浇形式，4跨一次性浇筑完成。

针对此次浇筑具有一次性浇筑混凝土方量大、施工持续时间长、安全控制要点多等特点，宁马城际铁路一分部提前筹划，召开专题会统筹部署，确保人员有分工，物、料、机有保障，工序衔接有举措。尤其对混凝土浇筑环节，全过程执行领导带班、技术人员旁站、试验人员监控，从根本上保障混凝土顺利浇筑。

据了解，宁马城际铁路一期(宁马市域(郊)铁路)全长54.23公里，其中马鞍山段全长为27.72公里，是马鞍山市标志性民生工程。项目建成后，将实现宁马两市城区之间30分钟通达，对推动马鞍山全面对接长三角,深度融入南京都市圈,具有重大战略意义。(谷敏 唐灿)