2011-11
新闻来源：第一工程有限公司浏览次数：日期：2011-11-12
11月10日上午，合福六分部召开南淝河特大桥水中墩施工方案专题研讨会，邀请了铁四院联合体合福监理一标监理项目部外方总监理工程师Francois Mercier、组长Raymond Cheng两位专家参加研讨。
会议针对如何改进南淝河对岸354#水中墩桩基及墩台施工方案中的难点，采取什么方式把混凝土运送到现场进行了研讨。该分部负责施工的跨南淝河处（60+100+60）m连续梁是合福铁路的重要节点控制工程，施工难度大、技术含量高、安全隐患大等，桥址范围内鱼塘、藕塘众多。南淝河（Ⅲ级航道）为限制性航道、双向通航，南淝河对岸所需钢筋和混凝土必须经过合宁高速公路，绕行后才能够到达现场。与会专家在充分听取了项目经理徐庆华汇报的基础上，针对工程特点，结合现有的施工设计方案，经过充分讨论，研究制定了两套施工方案，有待于项目部进行进一步研究。
通过召开这次研讨会，使项目部在南淝河特大桥跨河连续梁的施工有了明确的目标和方向，为项目部更好的开展工作提供了技术上的保障。
（李利）
研讨会现场
作者：李利 责任编辑：泫然
