万隆讯 6月18日，随着中铁四局一公司印尼雅万高铁一分部1353桥40号门式墩右侧承台(雅加达至万隆方向)混凝土的成功浇筑，标志着该项目施工取得了又一个重大突破和阶段性胜利，在雅万高铁全线率先完成中国中铁管段内全部承台施工任务。此前6月12日，该项目已顺利完成全部钻孔桩施工任务。

中铁四局一公司印尼雅万高铁一分部负责施工4座桥梁，桥梁总长度为17.093km，管段内线路跨越5处匝道、8处天桥。主体形象工程数量为：钻孔桩5929根、承台564个、墩身83个，预应力混凝土连续刚构2联(跨度分别为(32+48+32)m和(55+100+55)m)，钢筋混凝土连续刚构1联(跨度为(18+24+18)m)，桥面系17.093km。

面对工期紧、任务重、施工战线长、安全风险大、施工地形地质复杂、海外资源调配困难、疫情防控压力大、征地拆迁和属地化管理难度大等多方面困难，项目积极落实各项防疫举措，科学组织施工生产，并不断优化施工部署，合理资源配置，采用“白+黑”24小时连轴转工作制，带领全体参建者凝心聚力、攻坚克难，掀起施工大干热潮，扎实推进工程建设，做到了高质量、高效率完成桩基、承台施工任务，多次获得KCIC、HSRCC、CDJO、股指的高度评价和书面表扬。

雅万高铁项目全长142公里，最高设计时速350公里，建成通车后，雅加达至万隆的车程将由现在的3个多小时缩短至40分钟，不仅将有效缓解雅加达至万隆的交通压力，为当地百姓创造方便快捷、舒适的出行条件，而且将优化当地投资环境，带动沿线商业开发和旅游产业发展，加快形成高铁经济走廊，造福印尼广大民众。

(李利)

项目部桩基施工

项目部承台施工