本报崇礼讯 10月20日，随着黄色综合检测车从下花园北站开出，由中铁四局承建的崇礼铁路进入联调联试阶段，崇礼铁路开通运营进入倒计时。

联调联试期间，采用检测列车、测试动车组、综合检测列车等检测设备，在规定测试速度下逐级提速，对崇礼铁路整体系统功能进行综合测试，并根据测试结果进行调试、优化，使线路整体系统功能满足开通运营条件。

崇礼铁路是京张高铁的重要组成部分，全长53公里，线路自京张高铁下花园北站引出，途径宣化区、赤城县，终点至崇礼区太子城站，设计时速每小时250公里。

为确保联调联试期间的行车、人身安全，项目部积极安排人员到石家庄铁路技术服务中心进行营业线防护人员培训并参加考试取证，明确责任区包保干部和职责，落实责任“到人、到岗、到现场”。同时，明确安全条件确认程序，按照“自下而上、逐级负责，系统确认、把关签认”原则，以切实做好每次列车运行前安全条件的确认工作。

崇礼铁路是中国华北区域铁路网中京张铁路的支线铁路，主要服务于冬奥会崇礼赛区、崇礼县旅游资源开发和当地居民出行，是京津冀地区城际铁路网的组成部分;远期可进一步向北延伸，成为内蒙古锡林郭勒盟进京快速客运通道的一段，对于构建内蒙古东部地区至京津冀地区快速客运新通道，进一步完善华北地区铁路网具有重要意义。（鲁林）