郑州讯 5月14日，河南省省长陈润儿一行到一公司郑州南站承轨层项目进行重点项目工作调研。

陈润儿听取了该项目部对工程概况的介绍，详细了解了接入郑州南站的中原城市群城际轨道交通网，仔细询问了郑州南站承轨层施工现状，对郑万正线的联调联试时间给予了特别关注，肯定了当前的施工进度。

结合目前施工中存在的困难，陈润儿对项目下一步工作提出了具体要求：要不折不扣认真执行国家安全生产法规与施工安全规程，加强安全质量管控，强化过程控制;持续投入机械设备、物资、劳动力资源，抓住黄金施工季节，快速有序的组织施工，力争为郑万场联调联试创造更多地有力条件，确保架梁、铺轨、联调联试及试运行等主要阶段工期目标顺利实现;严格遵守扬尘治理有关要求，细化环水保具体措施，文明施工，实行环保工作责任制，助力打赢“蓝天保卫战”。

郑州南站位于郑州航空经济综合实验区郑州新郑国际机场以东6公里，为郑州市第三个综合客运枢纽站，规划接入郑渝高铁、郑合高铁及郑洛城际铁路、郑许城际铁路、郑平城际铁路、郑商城际铁路、郑周城际铁路等中原城市群城际轨道交通网，同时郑州地铁9号线、郑州地铁13号线在此接驳换乘，成为融合高铁、城际、航空、地铁等诸多功能的特大型、综合性交通枢纽。该站还规划配套了高铁物流基地、国铁动车所、城际动车所和动车修造基地。

郑州南站设计规模为30站台面32线，其中郑万场10条到发线、郑阜场9条到发线、城际场13条到发线，通过联络线，郑州南站和郑州站、郑州东站互联互通。站房采用高架形式，站房建筑面积约15万平方米，规模堪比郑州东站。本标段为郑州南站及相关工程(车场高架预留部分及剩余生产生活房屋)施工总价承包招标ZNGJS-1标段，主要工程内容包含高架车场及物流通道基础，承轨层、站台层、出站楼梯和物流通道结构，路基、桥涵工程;剩余生产生活房屋工程及配套的暖通、电力、室外给排水等工程，合同造价约20.96亿。(刘飞)