张家界讯 “哟，怎么停电了?”正在进行的会议被“突发事件”打搅，这是大家的第一反应。

“王经理你继续。”场长黄业全却镇定地说道。

3月14日晚，中铁四局张(家界)吉(首)怀(化)铁路项目(一公司代局指)永定制梁场周交班会正在召开。突然停电，会议原则上或推迟或排除故障后再继续。但在这个“节骨眼上”，为了3月17日该梁场预制张吉怀铁路全线首榀箱梁的目标，参会人员却动也未动，纷纷打开手机“手电筒”，会议在点点亮光中继续进行。

为保证全线首榀箱梁如期预制，永定制梁场年后复工第一时间召开项目全员和协作队伍复工动员会，统一思想。先后组织项目管理人员、协作队伍人员开展岗前安全教育培训118人次，各类技术培训86人次;组织开展2次安全生产大检查、3次首梁预制专题讨论会;利用每天晚间时间开碰头会，紧扣施工工序，优化施工方案，帮助解决现场存在的问题，实行现场、技术、物资人员“跟踪”负责制。

为了取得“开门红”，彰显四局品牌，局张吉怀铁路项目经理部下达了3.17制首梁的“死命令”，并采取多种措施保障工、料、机的供应。“全力保障全线第一榀箱梁在四局的工地上诞生，节点如山，必须实现!”局张吉怀铁路项目经理部常务副指挥长刘武生在施工生产群里说道。

“为什么停电了会议还要继续?我想大家的心情跟我是一样的，全线首榀箱梁预制是事关公司声誉的头等大事，所有需要今晚讨论的问题、细化的工序、施组的安排一刻也不能等。”场长黄业全在会后跟大家解释道。

3月17日18时，张(家界)吉(首)怀(化)铁路全线首榀预制箱梁在中铁四局张吉怀铁路(一公司)永定制梁场成功浇筑，标志着张吉怀铁路项目预制箱梁正式进入试生产阶段，拉开了全线预制箱梁试生产序幕。该首榀箱梁梁号为YL31.5Z-001，计划供应给由中铁四局承建的张吉怀铁路项目2标段吴家岗特大桥第21孔跨。(周永)