郑州讯 12月25日上午，新建郑州至周口至阜阳铁路郑州南站及相关工程2标开工建设动员会在中铁四局郑州南站项目部（一公司）施工现场举行，标志着郑州南站将进入全面开工大干阶段。
        河南省人民政府重点项目建设办公室副主任高建国、河南省铁路建设协调办公室靳跃峰、郑州市重点项目建设办公室主任吕明体、尉氏县人民政府副县长王振营、中国铁路郑州局集团有限公司郑州工程指挥部副指挥长袁亚洲、中铁第四勘察设计院郑州指挥部指挥长陈长飞、郑州中原铁道建设工程监理有限公司副经理程文忠、中铁四局郑州办事处副主任宋小明、中铁四局一公司副总经理范伟等领导和项目参建员工代表共计200余人参加了开工建设动员会。
        中铁四局承建了郑州南站二标的施工任务，主要工程包括：（1）郑万工程：站场土石方305737平方米，双线特大桥1座5802.46米，预制架设双线箱梁170孔，现浇双线箱梁1孔，连续梁2联，正线铺轨20.331公里，站线铺轨8.665公里；（2）郑阜工程：站场土石方318533立方米，双线特大桥1座2248.03米，单线特大桥2座7083.52米，预制架设双线箱梁61孔，预制架设单线箱梁212孔，现浇双线箱梁3孔，连续梁3联，正线铺轨19.682公里，站线铺轨9.789公里；（3）郑阜联络线工程：单线特大桥2座11644.3米，预制架设单线箱梁343孔，连续梁4联，站线铺轨13.618公里；（4）城际工程：正线铺轨5.19公里，站线铺轨14.584公里；（5）国铁动车运用所：站线铺轨15.145公里。工程建设总工期22个月，计划竣工日期为2019年9月30日。

        开工建设动员会上，郑州市重点项目建设办公室主任吕明体表示郑州南站二标的开工建设，标志着郑州南站将进入全面开工大干阶段。但同时，工程的深入开展对安全管理工作提出了更大挑战，希望各参建单位能以本次动员大会为契机，将安全文明施工管理作为工程建设的首要任务，不断完善各项规章制度，建立更规范、更完善的安全管控体系，强化三级安全目标管理，认真落实安全责任制；高度重视安全教育培训工作，不断提高参建员工的安全责任意识，确保工程安全稳定有序推进。

        尉氏县人民政府副县长王振营表示尉氏县作为郑州南站建设的主战区，在今后的施工建设中，将一如既往地坚持“以人为本，服务至上”的理念，全力为郑州南站项目建设提供良好的施工环境和优质的服务。
        中国铁路郑州局集团有限公司郑州工程指挥部副指挥长袁亚洲表示郑州南站作为中原交通网的重要组成部分，肩负着河南人民的美好愿景。中铁四局自进场以来，按照郑州铁路局要求，积极开展“快速进场、快速标准化全面开工”劳动竞赛，实现了中心试验室全线第一个通过验收，新建混凝土拌合站、钢筋加工厂第一个建成验收，今天又在全线第一个实现群桩开工，充分彰显了中铁四局标杆企业的精神风貌。希望中铁四局在接下来的施工生产过程中以“百尺竿头须进步，十方世界是全身”的工作态度继续抓好施工组织、安全质量和形象进度，将郑州南站建设成为经得起时间和人民检验的优质工程。
        中铁四局一公司副总经理范伟表示郑州南站施工大干的号角已经吹响，中铁四局将把光荣的使命转化为工作的动力，把严格的要求变成实现目标的具体行动，确保圆满完成施工任务，将郑州南站建设成为“工程优质、干部优秀”的双优工程，给河南人民交上一份满意的答卷！
        由于工期特别紧，施工任务特别重，中铁四局郑州南站项目部（一公司）自12月8日进场以来，大力践行“高起点、高标准、高要求，开工必优，一次成优”的施工理念，迅速抽调人员、设备，一边细化前期勘察、测算工作，一边建设混凝土拌合站和工地试验室，迅速开展“快速建点、快速标准化开工” 两快劳动竞赛，采用推演等施工方式，努力做到施工进度、安全质量、环保等各方面平衡，仅用18天便优质高效的完成了项目从进场到开工的各项工作。（关超 王聪 李娇 陆敏捷）