11月22日，
中铁四局党委书记、董事长张河川到
中铁四局一公司肃祁项目施工现场慰问建设者，局工会副主席任保华，局党委宣传部（
企业文化部）部长许国，一公司党委书记、执行董事冯善恒，一公司工会主席俞浩峰以及局相关部门，公司相关部门负责人，项目负责人陪同慰问。
在隧道内检查施工现场
为肃祁5标送上慰问金
为职工送上慰问品
张河川一行到肃祁项目东山隧道进口，在隧道掌子面听取了项目负责人对工程进展情况的汇报，详细询问了隧道重难点、人员机械配备和隧道安全管理情况，分别检查了已成型的隧道二衬、矮边墙，随后到隧道口慰问了全体建设者，勉励全体建设者要继续发扬“艰苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，海拔高追求更高”的奋斗精神，以真正的坚强、忍耐和责任，全员一心，安全、优质、快速的把项目建设成为精品工程。
G213线肃祁公路全线62.769公里，项目起点位于甘肃肃南县城北白庄子，终点与青海S215省道相接，是国家“一带一路”上的咽喉要道，建成后将成为甘肃与青海连通的重要通道，对推动两省经济发展具有重要意义。
由中铁四局一公司承建施工的肃祁5标15.01公里，包括路基、桥梁、涵洞，其中东山隧道长3639米，项目位于两省交界处，项目地处青藏高原东北部的祁连山脉深处，平均海拔约4000米，属于高寒地区，是G213肃祁二级公路关注度最高、施工难度最大的工程。
大雪封山
东山隧道
项目是典型的高原气候，初到项目员工出现头痛眩晕、恶心呕吐、耳鸣不止等现象，为此，项目部专门为每个员工配发了氧气袋，在物资材料运输十分不便的情况下，仅仅用了不到一天的时间就搭建起了一座“医疗氧吧”，帮助广大员工缓解了初到高原的不适反应。由于项目驻地没有自来水，也无法打井取水，项目部从一公里外的水沟中接管引水到驻地作为生活用水，确保了员工生活正常。
项目部医生在隧道口氧吧为建设者检查身体
员工在医疗氧吧吸氧
项目所在地年平均气温为零下10摄氏度，一年中的有效工期不到6个月，平均冻土深为0.5米，最大深度是1.81米，地质条件不稳定，属于极高风险隧道。项目部组织技术骨干，开展高寒冻土隧道施工方案研究，对当地同类型隧道施工进行广泛调研，根据实际情况进行工艺设计。施工队伍按照要求采取钢拱架套拱支撑工艺，加大隧道稳固程度，在钢拱架两端采用锚杆加固，每个拱架之间通过钢板连接和超前小导管加固的方式，保证隧道稳固安全。为了确保隧道掌子面温度满足施工要求，在风机进气口处增设一台200千瓦暖风机，确保掌子面温度不低于10摄氏度。
隧道打钻施工
隧道文明施工
项目进出的主要通道狭窄崎岖，路面宽度仅有4米，加之山上长年积雪，一侧悬崖一侧峭壁，物资转运十分困难。项目部在道路的所有坡面挂设安全防护截拦网，组织人员及时清除坡面松动危岩，在重点交通路段安排专人指挥车辆运行。针对祁连山雨雪天气较多的情况，项目部加大对主要运输道路及易结冰路段的巡查力度，及时通过铲车清道、撒盐化雪、人工铲雪等方式，防止路面结冰打滑，并在路面两侧设置土挡防护及安全警示牌，严防交通安全事故发生。
地形复杂的山路
道路上提示“连续弯路”的警示牌
悬崖边上积雪的道路
为纠正施工违规违章行为，项目部创建 “流动安全教育课堂”，并配置一辆“流动安全教育课堂专车”，利用工休期间到现场组织违章人员进行针对性教育培训，目前共进行流动教育50余次，参加培训人数达200余人，施工人员的安全防护意识大幅提高。
流动安全课堂教育
开展安全教育会并发放工作服
“这里只有两个季节，一个是冬季，另一个是大约在冬季”这是肃祁项目气候的写照，而在这样的环境下，中铁四局的建设者已鏖战600多个日日夜夜，东山隧道已安全掘进45%。
